【建材网】达喀尔拉力赛在当地时间1月5日早上发车，达喀打破靠前天赛事进展顺利，尔拉名将塞恩斯夺得靠前赛段第1名，力赛中国车手周勇也开局不错，原生以第29名完赛。态环不过，保人随着赛车的责达轰鸣和车手们的亢奋上路，本届拉力赛关于环保和死亡的达喀打破话题，再次引起人们的尔拉争议。

本届达喀尔拉力赛，力赛线路再次沿着秘鲁、原生智利和阿根廷一些原生态地区延伸，态环特别是保人秘鲁、智利一些人迹罕至的责达区域，这里不仅是达喀打破赛车的天堂，也是考古、地质公园较美妙的角落。

成都人周远德在2012年参加达喀尔拉力赛时，就曾驾车冲过智利原始的火山地带。他介绍说，“火山区的一些火山灰，可以彻底淹没赛车。”而在秘鲁，同样存在大量的待考古区域。由于拉力赛线路处于这些区域，引发了当地环保人士的不满。

阿根廷的生态团体人士就公开指责，赛事官员未能在批准赛事行进路线前，进行必要的环境影响评估。他们认为，这些自然景观区都拥有非常脆弱的生态系统环境，显然无法抵御汽车、摩托车和卡车的轮番“轰炸”。

与此同时，达喀尔拉力赛较为敏感的死亡阴影，也再度困扰这一精彩赛事。自1978年举办以来，官方已经认可的因赛事而死的人数已经达到了59人，其中包括20名观众。不过，如果亲临现场就能发现，由于当地人对拉力赛的狂热，似乎死亡问题将难以回避，死亡只是一个时间问题。